Wer sich für den Erwerb eines E-Autos interessiert, sollte sich neben dem Kaufpreis auch die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs anschauen. Denn der Verbrauch eines Elektroautos hat einen direkten Einfluss auf seine Reichweite und damit auf das Fahrvergnügen.
Eine große Batterie allein hilft nicht viel, wenn sie direkt leergezogen wird. Es ist auch sehr entscheidend, wie effizient der Elektromotor die vorhandene Energie nutzt – und wie viel davon beim Ladevorgang verloren geht.
Wie hoch der Verbrauch bei Benzinern oder Dieselfahrzeugen ist, wissen viele Autofahrer aus eigener Erfahrung. Wieviel E-Autos verbrauchen, ist für Neueinsteiger dagegen weniger gut abzusehen.
Wir helfen Ihnen bei der Einschätzung und haben alles Wissenswerte zum Thema E-Auto Verbrauch für Sie zusammengetragen.
Die Frage nach dem Energieverbrauch von E-Autos lässt sich pauschal kaum beantworten. Denn die einzelnen Modelle unterscheiden sich zu sehr hinsichtlich Größe, Gewicht und Akku-Kapazität. Und der Verbrauch kann auch von anderen Faktoren beeinflusst werden: So spielen der persönliche Fahrstil, aber auch äußere Einflüsse wie Verkehr und Wetter eine Rolle für den Energieverbrauch. Außerdem ist der Stromverbrauch eines Elektroautos meistens etwas höher als offiziell vom Hersteller angegeben. Es ist also empfehlenswert, all diese Faktoren bei der Betrachtung des Verbrauchs im Hinterkopf zu behalten.
Für den Vergleich verschiedener E-Auto-Modelle betrachtet man oft, was die Fahrzeuge pro 100 km verbrauchen. Für diese Distanz geht man in der Regel von einem Durchschnittsverbrauch von 15 kWh aus.
Vergleicht man, wie weit Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebstechniken umgerechnet mit 15 kWh Strom kommen, wissen E-Autos zu überzeugen:
Stromkosten sind in den letzten Monaten stark gestiegen:
So kostet die kWh durchschnittlich 37,14 Cent in 2022 [Stand: 08/2022]. Will man die Stromkosten fürs E-Auto berechnen, muss man den eigenen Verbrauch kennen.
Bei der Berechnung gehen Sie folgendermaßen vor:
Multiplizieren Sie den Strompreis (Preis pro kWh) mit dem Energiebedarf pro Aufladung (in kWh) und teilen Sie die Summe durch die Reichweite (in km). So erhalten Sie den Preis pro gefahrenen Kilometer. Wollen Sie den Verbrauch des Elektroautos auf 100 km vergleichen, müssen Sie das Ergebnis mit 100 multiplizieren.
Ein Rechenbeispiel:
Strompreis: 37,14 Cent pro kWh = 0,3714 Euro pro kWh
⌀ Energiebedarf/Aufladung: 70 kWh
⌀ Reichweite / Aufladung: 300 Kilometer
0,3714 Euro x 70 kWh = ~ 26 Euro pro Aufladung
26 Euro: 300 Kilometer = ~ 0,09 Euro pro Kilometer
0,09 x 100 = ~8,67 Euro auf 100 Kilometer
Wie weit Sie mit Ihrem E-Auto tatsächlich fahren können, hängt von Ladeverlusten, der Art der Aufladung sowie der Rekuperation (Rückgewinnung von Energie beim Fahren) ab. Auch die Ladezeit spielt dabei eine entscheidende Rolle (Stichwort „Zwischentanken“).
Wie hoch der Stromverbrauch von Elektroautos pro Jahr tatsächlich ist, hängt von den gefahrenen Kilometern, dem Verbrauch des jeweiligen Fahrzeugs sowie der eigenen Fahrweise ab. Auch der Ort und die Art des Ladens beeinflussen die Höhe der jährlichen Stromkosten.
Tankt man an einer öffentlichen Ladestation, wird die Leistung jeder Ladung berechnet. Hier tanken Sie sinnvoll, wenn Sie eine hohe Ladung (= Reichweite) in kurzer Zeit erreichen können. Eine pauschale Beantwortung der Kostenfrage ist aber kaum möglich. Führen Sie also am besten Buch darüber, wie viele Kilometer Sie im Monat zurücklegen: So können Sie grob hochrechnen, wie Ihr Verbrauch im Jahr aussieht.
Will man prüfen, was Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern verbrauchen, schaut man sich auch hier am besten den Verbrauch pro 100 km an.
Wie bereits erwähnt, verbraucht ein Elektroauto durchschnittlich 15 kWh pro 100 km. Das entspricht bei einem aktuellen Strompreis von 37,14 Cent pro kWh 5,57 Euro auf 100 Kilometern. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch von Pkws mit Verbrennungsmotor lag 2020 bei 7,7 Litern Benzin bzw. 7,0 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Bei einem Preisen [Stand: 08/2022] von 179 Cent / Liter Super E10 und 195 Cent / Liter Diesel macht das 13,78 Euro für Benzin und 13,65 Euro für Diesel auf 100 Kilometern.
Vergleicht man den Verbrauch von E-Autos mit Verbrennern, kommen Sie als Fahrer eines Elektroautos also wesentlich kostengünstiger davon. Die Preise können jedoch situationsabhängig stark schwanken.
Von Ladeverlusten spricht man, wenn beim Laden des E-Autos mehr Energie verbraucht wird, als am Ende von der Batterie abrufbar ist. Das ist vergleichsweise so, als würde man beim Verbrenner ein paar Liter Treibstoff verschütten, diese jedoch trotzdem bezahlen müssen. Je nach Model fallen die Ladeverluste von E-Autos erheblich aus.
Sobald Strom durch einen elektrischen Leiter fließt, stößt dieser auf einen elektrischen Widerstand. Auch Alter und Temperatur der Zelle haben einen Einfluss darauf, wie viel Energie beim Laden verloren geht.
High-Power Ladestation „pumpen“ E-Autos besonders schnell voll, allerdings entstehen bei dieser Methode auch die größten Ladeverluste (und die Batterie erwärmt sich stärker).
Informieren Sie sich vor dem Kauf eines Elektroautos darüber, wie hoch die Ladeverluste Ihrer Wunsch-Modelle sind.
Der Durchschnittsverbrauch von Elektroautos liegt bei 15 kWh pro 100 km. Damit fährt ein E-Auto im Vergleich zu Pkws mit Verbrennungsmotor ziemlich kostengünstig. Außerdem haben elektrisch betriebene Autos eine bessere Ökobilanz als Diesel- oder Benzinfahrzeuge.
Allerdings hängt der tatsächliche Verbrauch von einer Vielzahl an Faktoren ab – von den Auto-Eigenschaften bis hin zum persönlichen Fahrstil.
Interessieren Sie sich für die Anschaffung eines E-Autos, ist es empfehlenswert, neben den Stromkosten auch Kaufpreis, Steuern, Wartungs- & Reparaturkosten sowie Ausgaben für die Versicherung in Ihre Kalkulation mit einzubeziehen. Erfahren Sie hier mehr zu E-Auto Unterhaltskosten.
Auch gut zu wissen: Die HUK24 E-Auto-Versicherung beinhaltet den Schutz Ihres Akkus direkt in der Kaskoversicherung. Und sollte Ihnen unterwegs doch einmal der Strom ausgehen, hilft der HUK24 Kfz-Schutzbrief: Dann sorgen wir dafür, dass Sie und Ihr E-Auto sicher zur nächsten Ladestation gebracht werden.